Op dinsdag 18 oktober 2005 20:17 schreef HarleyX1 het volgende: Hoeveel koppel?
geen idee, blijven schattingen, en er zijn zover ik weet geen banken die meer dan 500 pk aan de wielen aan kunnen, afstellen doen we rijdend computer is AEM is werkelijk ongeloofelijk wat je daar allemaal mee kan regelen. volgend jaar gaan we met een man of 3 een seizoen rijden en dan zullen we het zien... ik weet alleen wel dat er niemand met een T88 Turbo rijd, in die rice burner wereld dus ben benieuwd
Op dinsdag 18 oktober 2005 20:37 schreef BAD ASS het volgende: Oh ken jij de hele wereld dan?
nee zeg, waar moet ik de tijd vandaan halen gekkie, ik lul niet ik zet gewoon die bak op de strip volgend jaar en zie wel wat me voorbij gaat.. en rij overigens in Nederland..
Trouwens dris als men een record wil zetten . Moet men een brommert niet op voeren maar met en orginele XB gaar racen . Dan komt het echt op reactie vermogen aan. En zoals jij denkt en doet komt het op de beurs aan ,en dat is niet voor iedereen weggelegd. De brommert weg brengen en zeggen dat wil ik en zo snel wil ik dat dat erg gemakkelijk .
Op dinsdag 18 oktober 2005 20:54 schreef easy rider het volgende: [...]
nee zeg, waar moet ik de tijd vandaan halen gekkie, ik lul niet ik zet gewoon die bak op de strip volgend jaar en zie wel wat me voorbij gaat.. en rij overigens in Nederland..
Quote:
Op dinsdag 18 oktober 2005 20:36 schreef easy rider het volgende: [...] ik weet alleen wel dat er niemand met een T88 Turbo rijd, in die rice burner wereld dus ben benieuwd
_____ There is a slight difference between intelligence and insanity.... insanity is so much fun.
Op dinsdag 18 oktober 2005 21:19 schreef Kater 13 het volgende: Trouwens dris als men een record wil zetten . Moet men een brommert niet op voeren maar met en orginele XB gaar racen . Dan komt het echt op reactie vermogen aan. En zoals jij denkt en doet komt het op de beurs aan ,en dat is niet voor iedereen weggelegd. De brommert weg brengen en zeggen dat wil ik en zo snel wil ik dat dat erg gemakkelijk .
sorry to say but true
700 pk? hoe meet je dat? als er geen bank voor is? bel pro street in heemskerk ff die weten wel waar je dat kan doen als het goed is er een 1000pk bank in nederland
_____ A person who say it cannot be done should not interrupt the man doing it. don't Build them like they used to Build them like they should be !!! You get paid back every time you see someone's jaw drop
Op dinsdag 18 oktober 2005 21:32 schreef Hot Rod het volgende: [...] sorry to say but true
700 pk? hoe meet je dat? als er geen bank voor is? bel pro street in heemskerk ff die weten wel waar je dat kan doen als het goed is er een 1000pk bank in nederland
Strip talk.... thanks, zal ik doen
daarnaast, heb je vergelijkbare setup's minder-meer mods (luisterd wel nou) maar meten is weten.. ben ik met je eens, als het zover is post ik wel ff dyno
Heb even de behoefte te reageren. Dris kan zich zelf niet verdedigen zonder zich belachelijk te maken. Het idee dat winnen gekocht wordt is niet terecht. In iedere tak van motorische sport speelt geld een grote rol maar niet iedere boeren lul kan met een snelle fiets resultaat boeken. En nee, Dris en ik zijn geen dikke vrienden maar de kerk een beetje in het midden houden kan geen kwaad. Daarnaast is het aan een ieder waaraan hij/zij de moneten uitgeeft. Amen
_____ kijk naar wat je hebt, niet naar wat je mist
Op woensdag 19 oktober 2005 19:51 schreef Jack het volgende: Heb even de behoefte te reageren. Dris kan zich zelf niet verdedigen zonder zich belachelijk te maken. Het idee dat winnen gekocht wordt is niet terecht. In iedere tak van motorische sport speelt geld een grote rol maar niet iedere boeren lul kan met een snelle fiets resultaat boeken.
Niets meer aan toe te voegen
_____ There is a slight difference between intelligence and insanity.... insanity is so much fun.
Op zaterdag 05 november 2005 12:13 schreef Co het volgende: Hoi Dris,
Ken jij ene Martin die ook in een snelle Supra rijdt?
CU
kan slecht namen ointhouden, wat voor supra heeft ie type III of type IV
voor de heren mijn update voor volgend jaar om metd e auto op de strip te gaan rijden:
Greddy T88 op een tubular manifold met HKS GT wastegate Custom downpipe met bijvoorkeur wastegate vent to air (screamerpipe)
De bak wordt aangepast en er komt een sterkere torqueconverter in
Er komt een dual walbro fuel pump setup met extra leiding naar voren, PHR fuel rail, siemens 720cc injectoren en een Aeromotive FPR.
Vanzelfsprekend een AEM computer met HKS DLI ignition versterker een wideband O2 meter en een AEM peak & hold driver. Dit alles op een stock blok... Hier een film van ian in de USA zelfde setup, exact gelijk en ook automaat.. met de zelfde bakupgrade:
